Tern erfindet eine neue Fahrzeugkategorie - schon wieder

Tern Orox

Mit dem GSD hat Tern eine Vision umgesetzt: Ein kompaktes E-Bike, das Lasten und bis zu drei Personen transportieren kann. Dieses Konzept ist für die Stadt entworfen, und erfolgreich. Jetzt folgt der nächste Schritt: Mit dem Orox roll der Nachfolger ins Gelände. Ein E-Cargo-Mountainbike, das es mit bis zu drei Personen und ordentlich Gepäck aufnimmt und sich einer genauen Kategorisierung entzieht.

Cargo-Bike, E-Bike, E-Mountainbike, Bikepacking E-Bike... das neue Orox von Tern lässt sich mehreren Fahrzeugkategorien zu ordnen, oder vielleicht generiert es gar seine eigene Gattung.

Tern nennt das Orox selbst ein E-Cargobike, das für Fahrten in jedem Gelände und jedem Wetter am Start ist. Mittels einem Longtail-Rahmen kann es zwei kleine und einen grossen Passagier, einen Hund oder schweres Gepäck transportieren. Der Bosch-Mittelmotor und die Dual-Battery-Technologie mit zwei Akkus sollen Reichenweiten bis zu 300 Kilometern ermöglichen.

Joshua Hon, Gründer und Chef von Tern, sagt Portfolio-Neuzugang: «Vor sechs Jahren haben wir das GSD mit der Vision präsentiert, dass ein einfach zu fahrendes, kompaktes Fahrrad, das sowohl Passagiere als auch Lasten transportieren kann, die Menschen vom Auto in den Sattel bringen würde. Aber wir haben auch gemerkt, dass nicht alle Orte, die man besuchen möchte, über glatten Asphalt oder überhaupt über Strassen zu erreichen sind. Für solche Abenteuer, erst recht mit viel Gepäck und Ausrüstung, gib es jetzt das Orox.»

ternbicycles.com